1. ในกรณีตามเงื่อนไขต่อไปนี้ สลักเกลียวและน็อตจะต้องเคลือบด้วยโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ น้ำมันเครื่องกราไฟท์ หรือผงกราไฟท์ สำหรับการถอดประกอบในอนาคต 1) สลักเกลียวและน็อตที่ทำจากสแตนเลสและโลหะผสม 2) อุณหภูมิการออกแบบของท่อสูงกว่า 100 องศาหรือต่ำกว่า 0 องศา 3) การติดตั้งกลางแจ้ง 4) การกัดกร่อนในบรรยากาศหรือตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
2. ปะเก็นทองแดง อลูมิเนียม เหล็กอ่อน และปะเก็นโลหะอื่น ๆ จะต้องอบอ่อนก่อนการติดตั้ง
3. สลักเกลียวเชื่อมต่อหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนของท่อที่มีอุณหภูมิสูง-หรือต่ำ- โดยทั่วไปจะต้องขันแบบขันร้อนหรือขันเย็นตามข้อกำหนดต่อไปนี้ระหว่างการดำเนินการทดลอง:
1) การขันแบบร้อนหรือการขันแบบเย็นจะต้องดำเนินการหลังจากรักษาอุณหภูมิในการทำงานไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมง
2) เมื่อขันสลักเกลียวของท่อจะต้องกำหนดแรงดันภายในสูงสุดของท่อตามแรงดันที่ออกแบบ เมื่อความดันการออกแบบน้อยกว่า 6Mpa ความดันภายในสูงสุดของการกระชับแบบร้อนคือ 0.3MPa เมื่อความดันการออกแบบมากกว่า 6Mpa ความดันภายในสูงสุดของการขันด้วยความร้อนคือ 0.5MPa โดยทั่วไปการขันด้วยความเย็นจะต้องกระทำโดยการลดแรงดัน
การขันขันร้อนและเย็นต้องเหมาะสมและต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัย
4. ไม่อนุญาตให้ฝังการเชื่อมต่อหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนโดยตรง การเชื่อมต่อหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนของท่อฝังจะต้องมีการตรวจสอบอย่างดี หากต้องฝังไว้ จะต้องมีมาตรการป้องกัน-การกัดกร่อน
